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Fabreeka氣浮式減震系統

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Fabreeka氣浮式減震系統在某些情況下是無法將減震器直接裝置在機具下。

詳情

FabREeka氣浮式減震系統

在某些情況下是無法將減震器直接裝置在機具下。

如果會造成彎曲，相對位移或其它問題，減震器將不能直接裝置在機具下。若是機具較小，仍可以在機具下加裝剛性鋼板來結決上述問題。

FABREEKA 設計與制造高承載量的低頻氣浮式減震器與氣囊式減震器，其能力自13,000 磅(5,800 公斤) to 120,000磅(54,000公斤)。氣囊式減震器較氣浮式減震器有更多的運動行程適用于同時需大運動行程與低頻(0.5 - 1.5 Hz)的應用。

主要特性/優點

當混凝土結構（基礎，慣性質量塊，反應質量）被用來滿足下列一項或多項條件時：

1)為設備/機具減震系統提供或改進結構剛性

有些機具如不支承在剛性的結構體上將無法正常運作。這包括機具本身不具剛性所以必須裝在剛性基礎上。另有些機器由數個分離構件組成，也必須在安裝在同一剛性結構上以保持線性對正。

2)借由限制動態位移來增加減震系統的穩定性。

如果機具（柴油發動機，鍛錘，或電磁震動臺）運轉時產生大的推力，除非顯著的增加系統的有效質量，裝在減震器上的機具必然有超大的位移。而增加系統的有效質量的***方法就是將機具固定在剛性慣性塊基礎上再將基礎裝在減震器上。

3)當將減震器直接裝在機具下會發生上術兩種情況而仍然必需減震時。

當應用在干擾頻率低時，減震系統的自然頻率必須很低才能達到好的減震效果。將減震器直接裝在機具下帶來的問題是由于減震器直接裝在低剛性的機具底盤容易造成系統的不穩定所以會造成系統過多的晃動。

氣浮式減震器安裝在混凝土基礎養護完成與機具安裝固定完成之后。減震器被放置在基礎下預先決定的支承位置。然后充氣將基礎抬離坑的地面。

減震器所需的自然頻率與阻尼率的設計取決于裝置機具的運轉特性。設計的基本原則是基礎本身是剛性體其勁度遠超過減震器的勁度。同樣的，坑底的勁度遠超過支承土壤的勁度。

對于大機具與大測量機使用自動零件處理系統而言。取放重達數噸的零件會造成大的垂直位移，為必免此一問題，Fabreeka可設計出調節減震器內部亞力確?；A安放在坑底堅固的地面。

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